Władze kolei zapowiadają wyłączenie z eksploatacji linii kolejowej nr 117 Bielsko Biała-Kalwaria Zeb

Władze kolei zapowiadają wyłączenie z eksploatacji linii kolejowej nr 117 Bielsko Biała-Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona. Linia kolejowa nr 103 Trzebinia-Wadowice od ponad 10 lat jest nieczynna. Czy za rok po pociągach w Wadowicach pozostanie nam opustoszały budynek dworca i tory po których nic nie będzie jeździć?

W piątek (15.02) PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawiły listę linii kolejowych, które mają być wyłączone z eksploatacji w grudniu 2013 r. Jak wyjaśnił Filip Wojciechowski, wiceprezes PKP PLK ds. restrukturyzacji, analizie poddano 458 odcinków o łącznej długości 7264 km. Wybrano wariant łagodny, zakładający czasowe wyłączenie 2 tys. km linii kolejowych na 90 odcinkach. Odcinki wyłączane będą podzielone na dwie kategorie: definitywnie oraz wstępnie wyłączone z ruchu w 2014 r., do potwierdzenia na bazie popytu od przewoźników. Spółka liczy, że dzięki tej operacji zaoszczędzi od 60 do 80 mln zł rocznie.

Zapowiedzi są dramatyczne dla kolei w powiecie wadowickim: na liście definitywnie wyłączonych odcinków jest 4 kilometrowy odcinek Trzebinia-Bolęcin linii nr 103 Wadowice-Trzebinia, po której i tak od 2002 roku nie jeżdżą pociągi pasażerskie, a ruch towarowy jest praktycznie martwy. Linia jest w fatalnym stanie technicznym: nieprzejezdna w całości ze względu na kradzież i zalanie torów asfaltem a także z uszkodzoną bądź ściągnięta trakcją.

Zobacz: Od dziesięciu lat nie jeżdżą tutaj pociągi

Do linii wstępnie wyłączonej z eksploatacji PKP Polskie Linie Kolejowe zaplanowały również linię nr 117 Kalwaria Zebrzydowska-Bielsko Biała Główna (liczący 17 km odcinek Wadowice-Kalwaria Zebrzydowska oraz liczący 41,5 km odcinek Wadowice-Bielsko Biała Główna). Przypomnijmy, że linia ta, oraz budynek wadowickiego dworca w 2007 roku przeszły gruntowny remont w związku z uruchomieniem Pociągu Papieskiego, który w związki z malejącym zainteresowaniem podróżujących został zawieszony. Kosztowało to wtedy około 40 mln złotych. Dodajmy, że 9 grudnia 2012 roku zawieszono również kursowanie pociągów pasażerskich na linii nr 94 (Kraków Płaszów-Skawina-Oświęcim) przez Spytkowice, co było kolejnym ciosem w ruch kolejowy w naszym powiecie.

Co prawda jak zapewnia PKP PLK, żaden z odcinków nie zostanie zlikwidowany, a jedynie czasowo wyłączony z ruchu, a ponadto, w kolejnych latach będzie możliwość powrotu do korzystania z wyłączanych teraz odcinków. Linie będą w tym czasie utrzymywane w minimalnym stopniu, ma to zapobiec rozebraniu i niszczeniu przez zbieraczy złomu.

"Jeżeli tylko ponownie pojawi się popyt na przewozy na wyłączonych odcinkach, będziemy mogli je przywrócić" - zapewnia Filip Wojciechowski, wiceprezes PKP PLK ds. restrukturyzacji.

Brzmi może optymistycznie, ale nie ma co owijać w bawełnę: po przemianach ustrojowych w 1989 r. w Polsce, tylko w kilku przypadkach na czasowo wyłączone z ruchu linię powróciły pociągi. Linię kolejowe w całości, bądź ich fragmenty, które rozebrano a następnie odbudowano, można policzyć na palcach jednej ręki.

Słabo to niestety rokuje na przyszłość kolei w rejonie Wadowic. Spółki tłumaczą swoje decyzję małym przychodem, ale co ciekawe, przewoźnicy czyli Przewozy Regionalne oraz Koleje Śląskie wraz z nowym rozkładem jazdy i popytem zwiększyły ilość pociągów jeżdżących przez Wadowice. Frekwencja pasażerów zarówno w stronę Bielska jak i Krakowa jest większa niż była. Niedawno władze województwa małopolskiego ogłosiły, że mają zamiar przeprowadzić przetarg na obsługę połączeń kolejowych realizowanych w przyszłym rozkładzie jazdy. Małopolski samorząd wciąż rozważa też utworzenie własnej spółki kolejowej Koleje Małopolskie, których pociągi jeździłyby z Krakowa do Wadowic.

Zobacz: Koleje Małopolskie na naszych torach?

Spółki będą też swoje decyzję konsultować z samorządami, które będą mogły przejąć obie linię. 

(Marcin Guzik)
(zdjęcie: Krzysztof Cabak)
(źródło: Rynek Kolejowy)

 

NAPISZ DO NAS: kontakt@wadowiceonline.pl

Ostatnie artykuły z kategorii Biznes:

Samochody Google fotografują naszą okolicę

Krakowskie lotnisko z nowym systemem kontroli. Nie trzeba będzie wyciągać płynów ani elektroniki

Powoli pną się do góry mury nowej komendy straży

Mobilne laboratorium testuje tory stosiedemnastki

Bistro na wadowickim dworcu już gotowe. Trwa rekrutacja obsługi