Małopolska wzbogaci się o ponad 220 km nowych dróg w ramach zaktualizowanego Programu Budowy Dróg Kra

Małopolska wzbogaci się o ponad 220 km nowych dróg w ramach zaktualizowanego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. W zaktualizowanym programie po raz pierwszy zapisano także Beskidzką Drogę Integracyjną.

W zaktualizowanym „Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 ( z perspektywą do 2025 r.)”, który został przedłożony przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa Radzie Ministrów i już uchwalony przewiduje się wybudowanie 220,5 km nowych dróg krajowych w Małopolsce, w tym drogi ekspresowe i obwodnice, za prawie 12 mld 789 mln zł.

Znalazły się w nim inwestycje, których w poprzednim dokumencie nie było. To Północna Obwodnica Krakowa i  Beskidzka Droga Integracyjna, obydwie w ciągu drogi ekspresowej S52.

Wszystko zapewne przez wzrastający w regionie ruch pojazdów. Z pomiarów prowadzonych w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu, w 2015 roku wynika, że średni dobowy ruch wynosi w Małopolsce 14 580 pojazdów na drogach krajowych i jest o 3000 pojazdów większy od średniej krajowej. Dla Polski wynosi on 11 178 pojazdów na dobę. Największe natężenie ruchu na sieci dróg krajowych w Małopolsce panuje wokół Krakowa. Na Południowej Autostradowej Obwodnicy Krakowa A4 ruch wzrósł prawie dwukrotnie w stosunku do tego, który był pięć lat temu. Maksimum natężenia jest pomiędzy węzłami Kraków Tyniec – Kraków Sidzina i wynosi średnio 64 066 pojazdów na dobę.

Według pomiarów przez wadowicką obwodnicę (droga krajowa nr 28 i droga krajowa nr 52) przejeżdża średnio 11 781 aut na dobę. Dla porównania przez centrum Andrychowa (droga krajowa nr 52) przejeżdża 13 167 samochodów na dobę a przez trzecie największe miasto w naszym powiecie, Kalwarię Zebrzydowską przez które również przebiega ruchliwa krajówka nr 52  jest to 12 068 pojazdów na dobę.

Przypomnijmy, że Beskidzka Droga Integracyjna to w planach licząca 61 km trasa łącząca Bielsko-Białą przez Kozy, Kęty, Porąbkę, Wieprz, Andrychów, Wadowice, Kalwarię Zebrzydowską z Głogoczowem, która ma zastąpić obecną drogę krajową nr 52. Połączenia BDI z istniejącym już układem dróg odbywać się ma przez bezkolizyjne węzły drogowe. Ma ona być budowana etapami. Wadowice cały czas nie zgadzają się na przebieg drogi przez gminę w wyznaczonym przez GDDKiA terenie (wariant południowy). Burmistrz Wadowic Mateusz Klinowski zaskarżył też decyzję środowiskową dla BDI, co jego zdaniem pozwoli to usiąść ponownie do stołu z GDDKiA i wypracować północny przebieg tej drogi w gminie Wadowice. Koszt wykonania Beskidzkiej Drogi Integracyjnej wyliczona na 4,34 mld zł.

 

(Marcin Guzik)
(zdjęcie: GDDKiA)

NAPISZ DO NAS: kontakt@wadowiceonline.pl

Ostatnie artykuły z kategorii Biznes:

Niemal 1,4 miliarda złotych wypłaconych „trzynastek” w Małopolsce

W majówkę sklepy zamknięte, za to ostatnia niedziela kwietnia handlowa

Na wadowickim dworcu autobusowym ruszyło nowe bistro

Terytorialsi przyjdą do pracy w... mundurze. Taki dzień

Mimo, że ratują życie, liczna przeciwników szczepień rośnie. Trwa Europejski Tydzień Szczepień